ウチのミニッツ、全て大破。

犯人はいつもの「ぴろしです」。

てっちのスリッツは中破。

この犯人も「ぴろしです」。

流石にTA０３は丈夫で、ボディのみ大破。

ただ、ホイールは良く割っていただきました。

にしても、ヤツはホントにRC上手です。

それがなんで自分のRCだけ壊すんだか・・・

「ぴろしです」。

冗談はさておき（ホントの話なんだが）、

この時期、当社のタイヤの選択に迷う事が多いと思います。

「夏」タイヤは良く滑りますが、さすがに

コントロールがシビアになってきています。

（一応１０月いっぱいの生産で一時休止中）

やはり、通常の（G）コンパウンドがお勧めです。

何故かといいますと、

・車速が出る

・ドリフト中のRCの姿勢がステキ（ちゃんとロールしてる）

等、ゴムドリタイヤ特有の動き（実車風）を堪能できます。

パワーソースにもある程度の知識が必要です。

確かにパワー（モーター、バッテリー）はあったほうが

良いのですが、アンプにかかる負担は予想を超えるモノです。

当社で数量限定で発売した　Harpoon　９Tモーター　は

レース用のアンプ（2万円以上）を使用しないと

最悪の場合、出火する場合があります。

まずは、２３Tモーターで、ステアリング、スロットル操作

を覚え、「もうちょっと飛距離を出したい」、

「角度を付けたドリフトがしたい」等の

欲求がでてきたら、ご使用になる事をお勧めします。

それに伴い、バッテリーコネクタの変更、

アンプとモーターの直はんだ付、正確なギヤ比の算出

等、ある程度の知識がないと1パックでブローしたり、

無駄な出費が増えたり、楽しいはずのRCが不愉快になって

しまう恐れがあります。

ご使用になる際は、ショップ、もしくは詳しい方に

一度RCを見ていただき、アドバイスを頂いた方が良いと思います。

決してパワーだけでドリフトしているのでは無いという

事も認識してください。

ところで、２７日のドリミーはどの位集まるんだろう？