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  STAGE-Dの巻
    まずはこんな事。

ウチのミニッツ、全て大破。

犯人はいつもの「ぴろしです」。

てっちのスリッツは中破。

この犯人も「ぴろしです」。

流石にTA03は丈夫で、ボディのみ大破。

ただ、ホイールは良く割っていただきました。

 

にしても、ヤツはホントにRC上手です。

それがなんで自分のRCだけ壊すんだか・・・

「ぴろしです」。

 

 

冗談はさておき(ホントの話なんだが)、

 

この時期、当社のタイヤの選択に迷う事が多いと思います。

「夏」タイヤは良く滑りますが、さすがに

コントロールがシビアになってきています。

(一応10月いっぱいの生産で一時休止中)

やはり、通常の(G)コンパウンドがお勧めです。

何故かといいますと、

・車速が出る

・ドリフト中のRCの姿勢がステキ(ちゃんとロールしてる)

等、ゴムドリタイヤ特有の動き(実車風)を堪能できます。

 

パワーソースにもある程度の知識が必要です。

確かにパワー(モーター、バッテリー)はあったほうが

良いのですが、アンプにかかる負担は予想を超えるモノです。

当社で数量限定で発売した Harpoon 9Tモーター は

レース用のアンプ(2万円以上)を使用しないと

最悪の場合、出火する場合があります。

 

まずは、23Tモーターで、ステアリング、スロットル操作

を覚え、「もうちょっと飛距離を出したい」、

「角度を付けたドリフトがしたい」等の

欲求がでてきたら、ご使用になる事をお勧めします。

 

それに伴い、バッテリーコネクタの変更、

アンプとモーターの直はんだ付、正確なギヤ比の算出

等、ある程度の知識がないと1パックでブローしたり、

無駄な出費が増えたり、楽しいはずのRCが不愉快になって

しまう恐れがあります。

 

ご使用になる際は、ショップ、もしくは詳しい方に

一度RCを見ていただき、アドバイスを頂いた方が良いと思います。

 

決してパワーだけでドリフトしているのでは無いという

事も認識してください。

 

ところで、27日のドリミーはどの位集まるんだろう?

 


 

 

 

 

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